Потери от вынужденного простоя поездов

До улучшения После улучшения

До улучшения После улучшения

Рис. 6. Межфункциональный проект автоматики управления «ШУЭС» на 1444 км

160000

1бш и

100000

.

80000

В Поел* мод*рмш*ции упрмлемия н/о

ЗДо мод*рнимции

ynpi»o*Hue н/о

ъоооо

20 юо

Рис. 7. Функциональный проект изменения способа управления наружным освещением на станции Магнетиты

ный (2, 4, 6, 21, 22 пути) и нечетный (1, 3, 5, 7, 8 — 14 пути) (рис. 3). Такая схема секционирования при производстве плановых видов работ на контактной сети любого из путей нечетного парка приводит к необходимости закрытия 70 % полезной длины путей. Это являлось причиной перехода на вариантный график с отменой до четырех поездов на один час «окна». При этом финансовые потери ОАО «РЖД» составляли

654,6 тыс. руб.

Специалисты предприятия проанализировали узкие места в процессе организации движения при предоставлении «окон» для обслуживания устройств КС. Проведя «мозговой штурм», рабочей группой разработан вариант секционирования контактной сети станции Оленегорск, позволяющий обслуживать ее без ущерба для движения поездов. Для этого контактная сеть разделена на три парка таким образом, что при работе на одном из путей из работы выводится соответствующая секция, а движение поездов может быть организовано по оставшимся под напряжением путям (рис. 4).

Экономический эффект от внедрения данного проекта составил 2,87 млн. руб. На 33 % снизились потери от простоя поездов при производстве плановых работ на контактной сети в технологические «окна» (рис. 5).

Наряду с этим в дистанции активно ведется работа по картированию процессов и выявлению скрытых непроизводительных потерь. В настоящее время разработаны и внедрены еще несколько проектов улучшений. Среди них — межфункциональный проект «Снижение экономических потерь на электрообогрев стрелочных переводов за счет внедрения автоматики управления ШУЭС на 1444 км». Для снижения затрат на электроэнергию в ШУЭС разработана и внедрена схема управления (рис. 6), которая по показаниям датчиков осадков и температуры кратковременно отключает нагревательные элементы в зависимости от погодных условий. Годовой экономический эффект от одного устройства ШУЭС составляет 38,29 тыс. руб.

Также внедрен функциональный проект «Снижение непроизводительных потерь за счет перевода на телеуправление устройствами защиты и автоматики линий 110 кВ ОАО “КолЭнерго”». Для сокращения непроизводительных потерь из-за времени ожидания и ненужных перемещений персонала дистанции на отдаленных понизительных подстанциях разработана и внедрена схема, позволяющая дистанционно по приказам энергодиспетчера «КолЭнерго» управлять накладками автоматики и защиты линий 110 кВ.

Годовой экономический эффект составил

191,6 тыс. руб.

Функциональный проект «Изменение способа управления наружным освещением на ст. Магнетиты» внедрен для снижения расхода электроэнергии на наружное освещение данной станции. Специалисты дистанции разработали и внедрили схему управления наружным освещением (рис. 7), позволяющую освещать пассажирскую платформу в зависимости от графика движения поездов, а горловины станции — при необходимости производства на них работ. Данный проект растиражирован на пяти станциях Мурманского региона. Годовой экономический эффект на станции Магнетиты составил 85 тыс. руб.

Как подчеркивает начальник предприятия В.Л. Семенихин, снижению непроизводительных потерь способствует и вовлечение персонала Мурманской дистанции электроснабжения в процесс внедрения инструментов бережливого производства. Автолетучка, приведенная работниками к стандарту «5S», признана победителем в конкурсе среди таких транспортных средств дистанций электроснабжения Октябрьской дирекции инфраструктуры.

Материал подготовил Ю.А. РОСЛЯКОВ

i

А